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wifi最快信道(5G使用那个频段哪个信道最快)

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69伙伴 发表于 2021-11-13 03:31:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
结论:个人使用经验说!
2.4G 使用   1信道,20MHz  (理由干扰少)
5G 无所谓了随便选,个人喜欢用
  44、48信道 ,40MHz (家庭200m 宽带 40hz算是最优解, 80hz有信号干扰,信号轻度反而慢一些)
16501902972256.png
     WLAN标准协议将5GHz频段分为24个频宽为20MHz的信道,且每个信道都为独立信道。各个国家开放的信道不一样,目前中国5GHz频段开放使用的信道如下:

20MHz带宽: 36、40、44、48、52、56、60、64、149、153、157、161、165。
40MHz带宽:由两个相邻的,无间隔的20MHz带宽组成
    中国40MHz带宽可用信道:36、44、52、60、149、157。

80MHz带宽:由两个相邻的、无间隔的40MHz带宽组成
    中国80MHz带宽可用信道:36、52、149。

160MHz带宽:两个连续的80MHz带宽组成(160),也可以由两个不连续的80MHz带宽组成(80+80)
    中国160MHz带宽可用信道:36。

中国需避开的雷达信道:52、56、60、64。

【信道捆绑规则】:

       信道的组合方式有规范约束,并不是任意两个相邻的信道就可以组合起来。例如频段的 36 和40信道可以组合成一个 40MHz 的捆绑信道,44和48信道也可以组合成一个 40MHz的捆绑信道,但40 和44 信道却不可以组合成一个40MHz 的捆绑信道,这就是规则固化。

       同样的,只有36、40、44、48可以组合成一个 80MHz 的捆绑信道, 40、48 、52、56却不能进行捆绑。

       165信道不支持做信道捆绑,因此165信道即使配置成40MHz频宽 ,实际使用上依然为20MHz频宽。

配置关键点

➤ 在指定带宽为40MHz情况下,如果找到两条可以绑定到一起的相邻信道,那么使用40MHz带宽;如果找不到可以绑定的相邻信道,那么实际只能使用20MHz带宽。
➤ 在指定带宽为80MHz情况下,如果找到一组可以绑定为80MHz的相邻信道,那么使用80MHz带宽;如果找不到可以绑定为80MHz的一组信道,但可以找到两条可以绑定为40MHz带宽的信道,那么使用40MHz带宽;如果找不到可以绑定的信道,那么实际只能使用20MHz带宽。
➤ 在指定带宽为160MHz情况下,如果找到一组可以绑定为160MHz的相邻信道,那么使用160MHz带宽;如果找不到可以绑定为160MHz的一组信道,但可以找到一组绑定为80MHz的相邻信道,那么使用80MHz带宽;如果找不到可以绑定为80MHz的一组信道,但可以找到一组绑定为40MHz带宽的信道,那么使用40MHz带宽;如果找不到可以绑定的信道,那么实际只能使用20MHz带宽。
➤ 在指定带宽为(80+80)MHz情况下,如果找到一组可以绑定为160MHz的相邻信道,那么使用160MHz带宽;如果找不到可以绑定为160MHz的一组信道,但可以找到两组虽不相邻,但每组都可以绑定为80MHz的相邻信道,那么使用(80+80)MHz带宽;如果找不到可以绑定为(80+80)MHz的一组信道,但可以找到一组绑定为80MHz的相邻信道,那么使用80MHz带宽;如果找不到可以绑定为80MHz的一组信道,但可以找到一组绑定为40MHz带宽的信道,那么使用40MHz带宽;如果找不到可以绑定的信道,那么实际只能使用20MHz带宽。
➤ 根据协议规定,射频实际工作频宽一分为二,其中第一个频宽所处位置由主信道决定,第二个频宽所处位置由辅信道决定。主信道发送数据帧和所有的控制、管理帧;辅信道与主信道捆绑,仅发送数据帧。当使用channel命令配置了主信道,且射频的实际工作频宽为160/(80+80)MHz时,可使用secondary-channel参数指定第二个80M频宽的位置。其他情况下辅信道均由系统自动选择。  


2.4G 理解成 一条 3车道的马路 (左中右 三个车道,还有一条应急车道 实际上是4条车道)
下面用不太严谨的例子说明下区别2.4G 20hz 理解成 小轿车
车多的时候,就有很多人不守规,压线乱插队的行为比比皆是。遇到压线开的,就占用2车道。
在最左侧(1信道)开车人是最遵纪守法的,因为躲无可躲,也只会遇到右边一侧 压线占用2车道的人。
中间车道,势必会遇到 左右两侧压线行驶的人。
右侧车道,是最堵的,不但会 遇到  左右两侧压线行驶的人。更多的人看见堵车都会选择走应急车道。。
所以!根据现实的经验,堵车的时候走最左侧车道。相对通行速度是最稳定的(注意:是稳定,快谁也不知道。)
参考图2 实际信道

2.4G 40hz 理解成 超宽卡车(占用两个车道那么宽的 车)
路上遇到卡车怎么处理,wifi也是同理。
本身就超宽了,前面还有小轿车挡着。 自己速度根本起不来。还会被时不时的超车(如果用了自动信道)

所以在实际使用中,40hz 比20hz更慢,  20hz下 1信道速度是最稳定


━━━━━━━━━━━━ 下面都是 理论废话 可忽略  ━━━━━━━━━━━━
36-40 好像是会被自动降低发射频率(华硕固件是会降速其他固件不知道)备选 52-64 但有的老旧设备可能无法识别。
信道只是一个因素,想要流畅的跑,很多时候只能降速。
重点 是如何选 20 40 80MHz
20MHz 速度比较慢,对应65M带宽
穿透性好和距离远的,稳定!
40MHz 对应的是150M带宽 传输距离近 (50米左右)
穿透性差
80MHz对应的是300M带宽 距离最近(20米左右)但速度最快。
穿透性最差,

注:如果手动设置信道,一定要按下图选规范信道。
如2.4G 只有 1、6、 11信道  三个信道可用
20210727093249617.jpg

信道:即频段,是以无线信号作为传输载体的数据信号传送通道,
举个例子:车子要跑起来就必须有路由,频段就如同高速路,信道则是高速路上人为划分的车道,而车子就是数据包了;

不管你用2.4G信号还是5G信号,都有对应的信道,但是2.4G信号和5G信号的信道又不一样:

例如在2.4G信号上一共有14个信道(频段分布在2401MHz-2423MHz),但是国内只应用了13个信道,信道和频段的分配关系请直接参考图一;

这里有几个注意事项:2.4G WiFi的每一个信道的频宽是22Mhz,中心频点间隔是5Mhz。其中20M属于有效带宽,剩余2M属于隔离保护带宽。

从图一上也可以直观的看到WIFI相邻的信道之间是存在频率交叠的,也正是因为这个,2.4G WIFI整个频段只有1、6、11这三个频率是互不干扰的。

除了信道外,还有一个频宽的概念,目前2.4G信号主要有20MHz和40MHz两个频宽可以选,
假设我们在路由里选用的是20MHz频宽,选定的信道1,其实此时1/2/3/4/5这几个信道都被占用了;
如果是40Mhz,则信道1/2/3/4/5/6/7/8/9也被占用;


如果有安卓手机,可以下个wifi伴侣  、无线网络分析仪 等app 查看下周围的信号源
如:
下图2.4g 信道就这么13个,堵的死死的。这时候牺牲速度保证稳定性
选用 20MHz 可以规避一些用40MHz用户的干扰, 1信道相对拥挤 手动使用11信道
剪贴板01.jpg


5G信号。工作频率范围是5.15G-5.85Ghz,但是国内只开放了5.8Ghz左右的频率,
对应开放的信道是36,40, 44, 48, 52, 56, 60, 64,    149,153, 157, 161, 165

路由器如果是中国地区,只有149-165 ,换成美国 会有36-165

参考顶部MHz介绍 , 个人推荐用40MHz 只有信号好点。。
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